IT-технологии в Саратове

IT-технологии в Саратове. В разделе найдено 8 рубрик и 1 предприятий Саратова с адресами, телефонами, графиком работы и отзывами о деятельности организаций. Справочник24.онлайн Саратов (Саратовская область)

Всего 8 рубрик из раздела IT-технологии в Саратове

Антенное и коммутационное оборудование

95 организаций и 0 мнений

Интернет и информационные технологии

820 организаций и 0 мнений

Навигационное оборудование и мониторинг

39 организаций и 0 мнений

Обновление компьютеров

9 организаций и 0 мнений

Разработка программного обеспечения и игр

9 организаций и 0 мнений

Сетевое оборудование и администрирование

96 организаций и 0 мнений

Средства связи и аксессуары

572 организации и 0 мнений

Электронные подписи

20 организаций и 0 мнений

Новые организации

Союз-Телефонстрой, Саратов

Адрес:

Танкистов улица, дом 88

График работы:

Пн-Чт: 08:00-17:00 Пт: 08:00-16:00 Сб-Вс: Выходной

Контакты:

+7 (8452) 66-15-32

sts@san.ru

ИнтерТелКом, Саратов

Адрес:

улица Рахова, дом 255б

График работы:

Пн-Пт: 09:00-18:00 Сб-Вс: Выходной

Контакты:

+7 (8452) 75-61-00 отдел продаж

http://www.intertelkom.ru

Стройком-А, Саратов

Адрес:

улица Верхняя, дом 17

График работы:

Пн-Пт: 09:00-18:00 Сб-Вс: Выходной

Контакты:

+7 (8452) 72-92-61,+7 (8452) 72-88-58

+7 (8452) 43-76-60

http://www.stroycom-a.ru

office@stroycom-a.ru

Последние мнения

Пост ЛТД, отзыв

28 апреля 2024 в 18:23

buy tamoxifen <a href=" https://103.94.185.62/home.php?mod=space&uid=31720 ">tamoxifen and grapefruit</a> or <a href=" http://cse.google.sm/url?q=https://nolvadex.life ">pct nolvadex</a> https://cse.google.co.zw/url?sa=t&url=https://nolvadex.life tamoxifen vs raloxifene [url=https://images.google.cz/url?q=https://nolvadex.life]tamoxifen for men[/url] where can i buy nolvadex and [url=http://yslit.com/home.php?mod=space&uid=663277]nolvadex for sale[/url] generic tamoxifen

Читать полностью

Управление информационных технологий и связи города Сургута, отзыв

28 апреля 2024 в 15:44

<a href=https://www.peremotka2.ru/>Ремонт электродвигателей</a> : основные этапы процедуры Электродвигатель — это основной рабочий узел во многих бытовых и промышленных устройствах. Чтобы он исправно служил долгое время, необходимо регулярно проводить квалифицированное техническое обслуживание. Однако даже самое надёжное оборудование со временем изнашивается, и тогда требуется ремонт электродвигателя. Основные этапы процедуры ремонта электродвигателя включают: Очистка от загрязнений: электродвигатель очищают от пыли и грязи с помощью сжатого воздуха и тряпки, смоченной в чистом бензине. Выявление внешних повреждений: на этом этапе обнаруживаются возможные причины поломки оборудования. Снятие защитных кожухов и корпуса: после очистки можно приступать к разборке электродвигателя. Проверка состояния механических узлов: проверяют состояние подшипников, вала и других механических элементов. Демонтаж вышедших из строя подшипников и запрессовка новых: если обнаружены дефекты, подшипники заменяют на новые. Перемотка электродвигателя: если проблема связана с повреждением статора или якоря, производят перемотку двигателя. Для проведения качественного ремонта электродвигателя рекомендуется обращаться в специализированные мастерские или сервисные центры. Перемотка электродвигателей: основные этапы и особенности процесса <a href=https://www.peremotka2.ru/>Перемотка электродвигателей</a> — это процесс замены старой или повреждённой обмотки на новую. Она может потребоваться в различных ситуациях, например, при износе рабочих обмоток, межвитковом пробое изоляции, коротком замыкании витков или изменении рабочего напряжения. Этапы перемотки электродвигателя: Дефектация: визуальный осмотр двигателя, определение наличия вмятин, царапин и оценка состояния существующих обмоток. Удаление старых обмоток: срезание бандажных креплений и фиксация схемы соединения обмоток. Очистка пазов статора: освобождение пазов от старой обмотки и очистка от наплывов лака, остатков изолирующих материалов. Монтаж новых изолирующих прокладок: установка прокладок в пазы статора. Намотка новых катушечных групп: на специальном оборудовании наматываются новые катушки, которые затем размещаются в пустых пазах статора и фиксируются. Укладка обмоток: установка межкатушечных изолирующих элементов и обвязки (бандажа). Подключение катушек согласно схеме: проверка электрических параметров и замыкание на корпус. Пропитка лаком: статор пропитывается лаком для улучшения изоляционных свойств. Полное отверждение лака и финишный контроль параметров: контроль напряжения пробоя и механических характеристик. Механическая сборка двигателя и подключение главных выводов обмоток к клеммам: завершение процесса перемотки. После завершения всех этапов перемотки проводится тестовый прогон электродвигателя для проверки его работоспособности. <a href=https://www.peremotka2.ru/balansirovka>Балансировка</a> — это процесс устранения дисбаланса ротора, который возникает из-за неравномерного распределения массы или дефектов конструкции. Это важная процедура, которая помогает предотвратить повышенный износ подшипников, повреждение ротора и снижение эффективности работы двигателя. Причины потери балансировки могут быть разными: ремонт ротора, заводской брак или работа двигателя в тяжёлых условиях с превышением паспортных значений нагрузки. Существует два основных метода балансировки электродвигателей: статический и динамический. Статический метод используется для устранения основного дисбаланса, а динамический метод обеспечивает максимальную точность и применяется для балансировки двигателей, работающих на высоких оборотах. В процессе динамической балансировки специальное оборудование раскручивает ротор электродвигателя и указывает точки дисбаланса с помощью датчиков. Добавление или уменьшение массы ротора в этих точках позволяет достичь максимальной балансировки. Для некоторых моделей больших и мощных электродвигателей применяется только статический метод балансировки из-за невозможности выполнения динамической балансировки. Качественная балансировка электродвигателя позволяет избежать проблем с вибрацией, повышенным износом и повреждением оборудования, связанного с работой неисправного двигателя.

Читать полностью